Po odkoupení firmy Ikarus holdingem Irisbus v
roce 1998 a následném postupném utlumení výroby až do úplného ukončení
výroby autobusů v roce 2003 došlo nyní ke zvratu. Dne 1.2.2006 se firma
dostala opět do maďarských rukou, kdy ji, respektive výrobní závod
Ikarusbus v Székesfehérváru, odkoupil pan podnikatel Gábor Széles. Po
intenzivních přípravách na znovuobnovení výroby autobusů značky Ikarus
byl v druhé polovině května představen nový autobus Ikarus HB 122 L,
který je určen v první řadě pro čínský trh. Bude vyráběn ve společném
maďarsko - čínském podniku Hungarian Bus. První plány jsou na výrobu
cca 2000 autobusů ročně, cílem je však dosažení 10 000 vyrobených
vozů za rok včetně obnovení výroby řady 200 a 400. Autobus Ikarus HB
122 L je dodáván už s motory splňující normu Euro IV a to od firmy
Cummins nebo M.A.N.. V nabídce jsou i motory CNG Cummins a M.A.N.. V
blízké době bude představen prototyp článkového autobusu Ikarus C83 L,
který je rovněž určen pro čínský trh. Po úspěšném zahájení výroby
těchto vozů je plánováno obnovení výroby řady 200 a 400 a následně
opětovné získání některých tradičních trhů firmy Ikarus.
.
Představení nového autobusu Ikarus HB122
L se účastnili majitel firmy Ikarus Bus pan Gábor Széles (druhý zleva)
a zástupci výrobce a dopravců z Číny.
Foto: Pénzes Dávid
| NÁVRAT |
© JiMi Ikarusbus 2006